刚刚过去的这个周末，F1赛场又给我们奉献了一场冰火两重天的戏码，当维斯塔潘驾驶着那台火星车般的RB20率先冲过格子旗，红牛车队以一场近乎“兵不血刃”的胜利再次宣告了自己围场霸主的地位时，另一边的迈凯伦维修区里，兰多·诺里斯却像个刚赢了世界冠军一样挥拳怒吼——这画面真的太有意思了。

你没看错，红牛确实“轻取”了迈凯伦，从车队积分层面看，他们又带走了一大波分数，双方的总冠军差距被进一步拉大，但如果你把目光投向那位诺里斯，你会发现，这位英国小将的状态，简直可以用“烫手”来形容，这看似矛盾的景象,恰恰是当前F1最真实的缩影。

先说红牛，说“轻取”可能有点不尊重对手的拼搏，但事实就是，当比赛进入中后段，维斯塔潘的圈速稳定得像时钟，每一圈都在消磨着后方追赶者的意志，佩雷兹虽然有些挣扎，但红牛的整体策略和赛车优势实在太大了，大到他们甚至有余裕去应对安全车、虚拟安全车等一切突发状况，他们的胜利，就像一位太极大师，看似不紧不慢，实则四两拨千斤，早就把节奏牢牢握在手中，这种“轻”，是一种令人绝望的统治力，是空气动力学研发上的断崖式领先，是纽维离开前留下的最后的璀璨遗产，对于其他车队来说,红牛依然是一座需要仰望的高峰。

可诺里斯呢？他驾驶着那台橙色战车，在赛道上几乎每一圈都在极限推进，他超越了一个又一个对手，甚至在某个瞬间，让人产生了“他是不是能追近维斯塔潘”的错觉，虽然最终他的名次依然在红牛双雄之后，但那种“火热”的状态，让所有车迷都看得血脉偾张，你可以说他是在争夺地球组冠军，但你更可以感觉到，他是在用自己的Way,宣示着迈凯伦的复苏绝不是昙花一现。

那么问题来了，红牛“轻取”了迈凯伦，但诺里斯却状态火热，这矛盾吗？一点都不矛盾，恰恰相反，这暴露了迈凯伦最深的痛——光有“火”的车手，却没有能承载这份火候的“炉子”。

诺里斯的火热，就像是一把锋利的剑，但这把剑却握在了一辆时不时会抖动两下的战车上，迈凯伦的赛车在高速弯与低速弯之间的平衡性，对轮胎的衰竭管理，以及进站策略的稳定性，与红牛相比，依然存在那“关键的0.2秒”，这0.2秒，就是天堑，它意味着诺里斯需要花费更多的精力去弥补赛车性能的差距，意味着他的每一次晚刹车都伴随着更高的风险,意味着一套优秀轮胎可能因为一次过度防守而提前失去抓地力。

诺里斯正在用他极其火热的状态，像探照灯一样，照出了迈凯伦赛车与红牛之间最后的那层窗户纸，他每一次在TR里对工程团队说“我们还能再调高一点动力吗？”的嘶吼，不仅是对速度的渴望,更是对赛车潜力不足的无声抗议。

红牛车队或许正在微笑着数积分牌，他们确实“轻取”了迈凯伦，但诺里斯那火热的眼神，却让人不寒而栗，因为所有人都知道，一旦迈凯伦给这台赛车再装上那么“0.1秒”的竞争力，一旦他们解决了那个恼人的低速弯下蹲问题，那个在今天拼尽全力只能拿到第三的小伙子,将会变成一台彻头彻尾的收割机。

到那时，红牛恐怕就再也“轻”不起来了，今天的诺里斯有多火热，明天的F1争冠战就会有多狂野，迈凯伦，你听见你车手的心跳声了吗？那是对红牛王座最有力的冲锋号。